汽車零件分類、檢驗方法、使用壽命及六大禁忌出處。
- 分類：行業新聞
- 作者：
- 來源：賢集網
- 發布時間：2020-01-09
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【概要描述】如今，隨著生活水平的提高，汽車也越來越普及了，其實購買汽車，最大的好處是出行更加的方便了，然而一輛豪華的汽車是有很多個汽車零件構成的，所謂的汽車零件分為很多種，汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素，特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。對于汽車的各大品牌也許大家都了如指掌，但是要說到汽車零件，大多數人都全然不知
汽車零件分類、檢驗方法、使用壽命及六大禁忌出處。
汽車零件分類、檢驗方法、使用壽命及六大禁忌出處。
【概要描述】如今，隨著生活水平的提高，汽車也越來越普及了，其實購買汽車，最大的好處是出行更加的方便了，然而一輛豪華的汽車是有很多個汽車零件構成的，所謂的汽車零件分為很多種，汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素，特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。對于汽車的各大品牌也許大家都了如指掌，但是要說到汽車零件，大多數人都全然不知
- 分類：行業新聞
- 作者：
- 來源：賢集網
- 發布時間：2020-01-09
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詳情
如今，隨著生活水平的提高，汽車也越來越普及了，其實購買汽車，最大的好處是出行更加的方便了，然而一輛豪華的汽車是有很多個汽車零件構成的，所謂的汽車零件分為很多種，汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素，特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。對于汽車的各大品牌也許大家都了如指掌，但是要說到汽車零件，大多數人都全然不知，今天賢集網小編要為大家介紹的就是關于汽車零件的相關知識，內容包括：汽車零件分類、檢驗方法、使用壽命及六大禁忌。一起來了解一下吧！
汽車零件分類
1、發動系統：發動機總成、濾清器、氣缸及部件、油箱、曲軸、凸輪軸、氣門及部件、皮帶、增壓器、化油器、燃油噴射裝置、其他發動系統；
2、傳動系統：離合器、減速器總成、變速器、萬向節、取力器、同步器、差速器總成、傳動軸、其他傳動系統；
3、轉向系統：轉向機總成、轉向盤、助力器、助力泵、轉向節、轉向拉桿、其他轉向系統；
4、制動系統：剎車蹄、剎車片、剎車盤、剎車鼓、摩擦塊、空氣壓縮機、制動器總成、液壓制動泵、其他制成系統；
5、行走系統：前橋、后橋、減震系統、懸掛系統、平衡塊、緩沖器、輪輞、輪轂、其他行走系統；
6、電源、點火系統：汽車蓄電池、點火器、車載逆變器、火花塞、點火線圈、電子調節器、點煙器、分電器、電源、點火系統配件；
7、車用儀表：轉速表、測速儀、汽車儀表、改裝車儀表、工程車儀表、電動車儀表、汽車傳感器、燃油表、氣壓表、水溫表、油壓表、其他車用儀表；
8、冷卻系統：節溫器、水泵、風扇、散熱器、汽車水管、水箱、其他冷卻系統；
9、車身及附件：汽車玻璃、鏡類、車牌架、座椅及附件、汽車軸承、扶手、把手、拉手、葉子板、駕駛室及配件、玻璃升降器、雨刮器、汽車消聲器、汽車喇叭、保險杠、排氣管、其他車身及附件；
10、輪胎：汽車輪胎、農用車輪胎、工程機械胎、其他輪胎；
11、車燈：大燈、前照燈、轉向燈、角燈、尾燈、霧燈、儀表燈、剎車燈、車頂燈、工作燈、檢修燈、其他車燈。
汽車零件檢驗方法
1、檢視法
檢視法是指由檢驗人員通過感官掌握零件的損傷情況，并根據經驗判斷零件是否可用。如通過眼睛觀察（或借助放大鏡）對零件的破損、明顯變形、嚴重磨損和裂紋、材料變質等進行檢驗，用手錘敲擊法對裂紋及鉚釘松動進行檢驗，或用新、舊件進行對比檢驗等。
2、測量法
測量法是指利用量具或測量儀器測出零件的現有尺寸及形位公差值，與技術標準所規定的容許使用值進行對比，確定零件能否繼續使用。其常用量具有直尺、游標卡尺、分厘卡（千分尺）、百分表、厚薄規、測齒卡尺及專用樣板等。
3、探傷法
探傷法主要是對零件表面的微細裂紋及內部隱傷進行檢驗。生產中常用的探傷方法有磁力探傷、浸油敲擊、熒光探傷、超聲波探傷及水壓試驗等。磁力探傷：磁力探傷因為檢驗準確、迅速而被廣泛采用，其原理是：將被檢驗的零件置于電磁場中，使零件被磁化。假如零件表面或內部存在裂紋、孔隙等缺陷，磁力線通過被檢驗的零件時，在磁阻較大的缺陷部位將發生偏散或被中斷，從而形成磁極。此時，在零件表面上撒以磁性鐵粉，鐵粉便會被磁化并吸附在裂紋附近，顯示出裂紋的大小、形狀和位置。
汽車零件的使用壽命
1、發動機
發動機的壽命和生產商技術水平有很大關系，一般在10－15年左右，但質量好、保養好的用20年也沒問題。
2、三濾
?、倏諡V(空氣濾清器)壽命為6萬公里；
?、谄麨V(汽油濾清器)外裝的2萬公里，內裝的6萬公里；
?、蹤C濾(機油濾清器)壽命是與機油基本一致。
3、輪胎
不同品牌的輪胎，使用周期是有所差別的，一般壽命是5-10萬公里。按照國際標準，當輪胎磨至花紋深度為1.6毫米時，就必須要更換。如果不及時更換，輪胎會因為老化龜裂，致使承載力下降，容易發生爆胎。
4、安全氣囊
理論上講，安全氣囊和整車的使用壽命應該是一致的，但實際情況卻并非如此。一般來說，在使用8到10年之后，即使安全氣囊沒有起爆，質量也難以保證。
5、安全帶
安全帶也是有壽命的，小轎車安全帶的正常使用壽命僅為3年。安全帶老化后，在緊急時刻乘員可能會從安全帶下滑出，造成嚴重的損傷，或者不能吃掉原本應該吃掉的沖力，而是將人直接都交給氣囊，導致乘員的嚴重傷害。
6、剎車片
剎車片的壽命和實際使用情況有很大關系，一般來說，前輪剎車片使用壽命在4萬公里左右，后輪剎車片在8萬公里左右。為什么前后輪剎車片壽命還不一樣呢？這是因為剎車時車的重心都會往前傾，前面剎車要承受的力量要比后剎車大。
7、剎車油
使用壽命一般為2年或5萬公里，如不按時更換，會因變質而出現氣阻，導致剎車失靈。
8、排氣管
更換周期：7萬公里。排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼，尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查。
9、起動機
一般使用周期是10萬公里，如果按1年跑2萬公里，一天打火2次，每次打火時間2秒計劃，會發現它的累計壽命，只有2小時。
10、電瓶
電瓶也叫蓄電池，一般免維護蓄電池壽命為2年，加水電池壽命為3年，但這只是供參考的理論數值。一般來說，如果空檔或怠速運轉時燈光變暗，就說明電池該換了。
11、車燈
HID氙氣燈壽命為3000小時，鹵素燈使用壽命一般為500小時，也就是說一般的鹵素燈只能連續亮21天。
12、雨刷
質量不同、維護不同，壽命也就不同，一般雨刷的壽命為6個月到2年。如果刮水不干凈，可以擦拭或用砂紙打磨膠條，如果效果還不好就該換了。
13、真皮座椅
真皮座椅的皮子壽命約為5－8年，品質較差的皮料，一般經不起高溫、暴曬，即使保養得好，用不上幾年就會出現裂紋。
14、隔熱膜
一般來說質量好些的汽車貼膜，壽命在5-10年。
汽車零件六大禁忌
1、一怕“串”
柴油機燃油系統中的各種偶件，驅動橋主減速器內的主從動齒輪，液壓操縱閥塊與閥桿，全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在制造時經過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內始終成對使用，切不可互換。一些相互配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經過一段時間的磨合作用，相對配合較好，在維修時，也應注意成對裝配，不要相互“串門”。
2、二怕“反”
發動機汽缸墊在安裝時不能裝反，否則會導致缸墊過早燒蝕損壞；對一些特殊形狀的活塞環也不可裝反，應根據不同機型的要求進行裝配；發動機風扇葉片安裝時也有方向要求，風扇一般分排風和吸風兩種，不可弄反，否則會導致發動機散熱不良、溫度過高；對有方向花紋的輪胎，如人字型花紋輪胎，安裝后的地面印痕應使人字尖指向后部，以保證具有最大的驅動力。對于并裝的兩只輪胎，不同的車型也有不同的要求，不可隨意安裝。
3、三怕“油”
發動機干式空氣濾清器紙質濾芯，吸濕性較強，如沾上油液，易使濃度較高的混合氣吸入氣缸內，使空氣量不足、油耗加大、發動機功率下降，柴油機還可能引起“飛車”；如果三角膠帶沾上油液，將加速其腐蝕老化，同時易發生打滑，導致傳遞效率降低；制動蹄片、干式離合器的摩擦片、制動帶等，如果沾上油液，易發生打滑、工作不良，從而威脅行車安全；起動電機和發電機炭刷等處，沾有油污是會因接觸不良而導致起動電機功率不足、發電機電壓過低。輪胎橡膠對油類的腐蝕十分敏感，與油類接觸會使橡膠變軟或脫皮，短時間的接觸就會導致輪胎的異常損害甚至嚴重損壞。
4、四怕“洗”
一些初駕車或初學修理的人員，可能會認為所有零配件都需要清洗，其實這種認識是片面的。對于發動機的紙質空氣濾芯，在清除其上的塵土時，就不能用任何油類清洗，只需用手輕輕拍擊或高壓空氣由濾芯內向外吹通即可；對于皮質零部件，也不宜用油類清洗，只需用干凈的抹布擦干凈即可。
5、五怕“壓”
輪胎外胎如果長期堆壓存放且不及時翻動，就會因擠壓而發生變形，影響使用壽命；空氣濾清器、燃油濾清器的紙質濾芯，如發生擠壓，會產生較大的變形而不能可靠的起到濾清作用；橡膠油封、三角膠帶、油管等也不能擠壓，否則同樣會發生變形，影響正常使用。
6、六怕“重復”
有些零件本應一次性使用，個別駕駛員或修理工卻為了節約或因不了解“禁忌”而重復使用，這樣極易導致事故的發生。一般來說，發動機連桿螺栓、螺母、進口柴油機噴油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封銅墊、液壓系統的各類油封、密封圈以及重要部位的銷片、開口銷等零件拆卸后，必須更換新品；對于發動機汽缸墊，檢修時雖然沒有發現損壞，最好也更換新品，因為舊品彈性差、密封不良、易燒蝕損壞，使用不長時間還需更換，費時費力，因此如有新品以盡量更換為佳。
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